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รายละเอียดคำ

白丸駅 (石川県)

白丸駅（しろまるえき）は、石川県鳳珠郡能登町白丸にあったのと鉄道能登線の駅。2005年（平成17年）4月1日、能登線廃止に伴い廃駅となった。 白丸の集落からは2kmほど離れていたため乗降客は少なく、鹿波駅と共に能登線内の秘境駅として言及されることもあった。 1963年（昭和38年）10月1日：日本

คำที่เกี่ยวข้อง

白丸駅

白丸駅（しろまるえき） 白丸駅 (東京都) - 東京都西多摩郡奥多摩町にある東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅。 白丸駅 (石川県) - 石川県鳳珠郡能登町にあったのと鉄道能登線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる

白石駅

佐賀県杵島郡白石町にあるJR九州 長崎本線の駅 白石蔵王駅 - 宮城県白石市にあるJR東日本 東北新幹線の駅 白石駅（しらいしえき） 武蔵白石駅 - 神奈川県川崎市川崎区にあるJR東日本 鶴見線の駅 白石駅（ペクソクえき） 白石駅 (京畿道) - 大韓民国京畿道高陽市にある韓国鉄道公社一山線の駅。 白石駅 (黄海南道)

白石川

た水害では、柴田郡全体で損失が180万円に上り、加えて冷害による凶作に追い討ちをかけられた流域の町村は困窮し、勅使として派遣された原敬の慰問を受けた。この年の洪水を契機に流域の町村は宮城県に白石川の治水を強く働きかけるようになり、やがて県治水会の決議までこぎつけた。1917年（大正6年）から治水工

白川石

、石屋はその多くは旧街道（志賀越道）沿いに分布していた。 白川の上流に多く見られる花崗岩の白川石が風化した白く美しい砂利で、白川の川砂はその白さの際だつ白川砂として京都・北白川の特産品となっており、各地の神社仏閣、京都御所、天皇陵などに古くから利用されてきた。ある時期より以降は、川砂を採取するので

白石駅 (宮城県)

白石駅（しろいしえき）は、宮城県白石市沢目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。 1887年（明治20年）12月15日：開業。 1890年（明治23年） 9月8日：同月7日の大雨の影響で白石 - 大河原間で線路が破損し運転を取りやめる。 10月20日：白石 - 大河原間の線路の復旧作業が終わり、運転を再開する。

白江村 (石川県)

1907年（明治40年）8月5日 - 園江村、沖杉村及び千針村の区域の内、金屋の区域が合併して、白江村が発足する。なお、千針村の区域の内、能美、千代及び一針の区域、田川村及び高田村が合併して、板津村が発足する。 1907年（明治40年）11月 - 遊泉寺銅山専用線が開通、村内に金屋駅（貨物専用駅）を開設（廃止時期不明）。

石川県

石川県（いしかわけん）は、日本の中部地方に位置する県。県庁所在地は金沢市。 本州の中央部、日本海側の北陸地方に位置する。県域は令制国の加賀国と能登国に当たる。 石川県の名称は加賀地方にあった石川郡に由来し、さらに石川郡との命名は本県最大の河川手取川の古名である「石川」に由来する。1872年（明治5

白石洲駅

白石洲駅（はくせきしゅうえき）は中華人民共和国深圳市南山区に位置する深圳地下鉄羅宝線（1号線）の駅である。 島式ホーム1面2線を有する地下駅。開業当初からホームドア設置。 2009年9月28日 - 開業。 深圳地下鉄 ■羅宝線（1号線） 高新園駅 - 白石洲駅 - 世界之窓駅 表示 編集 表示 編集

白石沢駅

ソ連国鉄に編入。ロシア語駅名は「トラヴャナヤ」。 上りは大泊駅行き2本と落合駅行き1本と白浦駅行き1本、下りは敷香駅行きが2本と上敷香駅行きと知取駅行き各1本であった。 大泊港駅発着の夜行列車は通過していた。 鉄道省樺太鉄道局 樺太東線 近幌駅 - （蛯毛信号場） - 白石沢駅 - （帆寄駅） - 馬群潭駅

里白石駅

里白石駅（さとしらいしえき）は、福島県石川郡浅川町大字里白石字宿裏（しゅくうら）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線の駅である。 1934年（昭和9年）12月4日：開業。 1946年（昭和21年） 5月31日：この日限りで旅客取扱区間の制限を廃止。 6月1日：手荷物と小荷物の取扱を開始（配達の扱いは無し）。

白石竜駅

白石竜駅（はくせきりゅう-えき）は中華人民共和国深圳市竜華区に位置する竜華線の駅。 島式ホーム2面2線の地上駅。 2011年6月16日 - 開業。 深圳地下鉄 ■竜華線 深圳北駅 - 白石竜駅 - 民楽駅 表示 編集 座標: 北緯22度36分15秒 東経114度02分14秒 / 北緯22.60421度

東白石駅

東白石駅（ひがししろいしえき）は、宮城県白石市白川内親（うちおや）字安久戸（あくど）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。 もとは信号場であり、国鉄時代から長らく普通列車の「一部停車」が続いていた。民営化以降、おもに白石発着の列車に限り停車するようになり（その為、白石の駅名標に「

石川郡 (石川県)

通・折違町・日吉町・醒ヶ井町・大隅町・深川町・中橋町・長田町・長田弓ノ町一番丁・長田弓ノ町二番丁・長田弓ノ町三番丁・桶町・安江町・横安江町・裏安江町一番丁・裏安江町二番丁・母衣町・彦三一番丁・彦三二番丁・彦三三番丁・彦三四番丁・彦三五番丁・彦三六番丁・彦三七番丁・彦三八番丁・塩屋町・下塩屋町・五宝町

井口駅 (石川県)

に駅舎を継ぎ足した形跡が今でも残っている。 数十年に一度だが、天皇が付近の道路を通過する際には、この駅と道法寺駅で臨時に駅員が配置され、停車時間が延長される。また、そのための臨時信号機が道法寺踏切の前後に設けられている。近年では1983年5月21日に行われている。 「白山市統計書」によると、近年の1日平均乗降人員は以下の通りである。

中田駅 (石川県)

中田駅（なかだえき）は、石川県江沼郡山中町（現、加賀市山中温泉）中田町に存在した北陸鉄道山中線（加南線）の駅である。1971年（昭和46年）、同線の廃線に伴い廃駅となった。 1931年（昭和6年）：温泉電軌の駅として開業。 1943年（昭和18年）10月13日：合併により北陸鉄道の駅となる。

鵜飼駅 (石川県)

鵜飼駅（うかいえき）は石川県珠洲市宝立町鵜飼に所在した、のと鉄道能登線の駅。2005年（平成17年）、同線の廃止により廃駅となった。かつての急行停車駅で、第3回中部の駅百選に選ばれている。 廃線後も駅舎は保存され、路線バスの待合所ならびにカフェとして、また町内にある小中学校ならびに特別支援学校のギャラリーとして活用されている。

上戸駅 (石川県)

^ “奥能登国際芸術祭2020＋”. 奥能登国際芸術祭2020＋. 2020年11月15日閲覧。 ^ “作品No.12 うつしみ”. 奥能登国際芸術祭2020＋. 2020年11月15日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、上戸駅 (石川県)に関連するカテゴリがあります。 廃駅

前波駅 (石川県)

前波駅（まえなみえき）は、石川県鳳珠郡穴水町前波にあったのと鉄道能登線の駅である。2005年、能登線の廃止により廃駅となった。 国鉄時代、隣の立戸ノ浜駅（後の沖波駅）は夏にしか営業していなかったため、同駅周辺の住民は普段はこの前波駅を利用していた。 1959年（昭和34年）6月15日：日本国有鉄道（国鉄）能登線の駅として開業。

丸石

丸石（まるいし）は、徳島県那賀郡那賀町と同県三好市の境界に位置する山である。標高1,684.0メートル。 剣山の南西約3kmの地点で、剣山から三嶺への縦走路上にある山。旧那賀郡木頭村（現那賀町）と旧三好郡東祖谷山村（現三好市）の境界に位置。剣山国定公園に含まれる。